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立柱是公路波形護(hù)欄的主要的受力構(gòu)件,采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)符合現(xiàn)行(碳素結(jié)構(gòu)鋼)(G13/T 700-2006)中序號(hào)3甲類和特類鋼鋼材的機(jī)械性能和冷彎試驗(yàn)指標(biāo)。
3)托架
各類公路波形護(hù)欄用的托架應(yīng)采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板制造，應(yīng)符合現(xiàn)行《一般用途普通的碳素鋼和普通低合金薄鋼板技術(shù)條件》(YB 537一1965)和《破家結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋冷鋼板及鋼帶》(GH/T 912一1989)的規(guī)定。
軋制托架所用薄鋼板的厚度偏差應(yīng)符合(冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重要及允許偏差》(GB/T 708-2006)的規(guī)定。
4)索端錨具
索端錨具包括錨固纜索的錨具和與立往連接的調(diào)節(jié)拉桿螺栓，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)碳家結(jié)構(gòu)鋼制造。纜索的錨固方法可采用套管中注人合金的方法.也可采用打人楔子的方法。不管采用哪一種方法.錨固強(qiáng)度均不能小于纜索的斷裂強(qiáng)度，以免產(chǎn)生統(tǒng)索被拔出或被很壞的后果。
5)螺拴、螺母、墊圈
公路波形護(hù)欄中所有螺栓、螺母、墊圈，均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235。
3.公路波形護(hù)欄的防腐處理
勸于公路波形護(hù)欄的材料需要進(jìn)行防腐處理，具體要求如下:
l)鋼絲繩
公路波形護(hù)欄用鋼絲繩的表面防腐處理.可采用單絲熱浸玻鋅的辦法。經(jīng)熱浸染鋅處理的鋼絲表面應(yīng)有一層均勻的鋅層.不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斑疤和露鐵現(xiàn)象。
2)立柱
重慶公路波形護(hù)欄的各種立柱《端部立柱、中何端部立柱和中間立柱。在部件加工成型后.，采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防腐處理，鈕層表面應(yīng)連續(xù)均勻，表面不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，不允許有漏鍍，露鐵等缺陷。
3)托架
公路波形護(hù)欄的托架，其表面防腐處理方法和被鋅層質(zhì)量與立柱相同。
4)緊固件
索端錨具和螺栓、螺母、墊圈這些緊固件，原則上均應(yīng)符合熱及鍍鋅層的有關(guān)規(guī)定。為了使螺栓、螺母能很好配合，一般應(yīng)把熱浸鍍鋅的螺栓、螺母進(jìn)行螺紋清理或作離心分離處理。條件允許時(shí)，索端錨兒和螺栓螺母等緊固件可采用粉破鋅技術(shù)。