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高速公路上的波形護欄板的安裝方法及步驟

1.在分流、合流的三角端口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護欄，其半徑應(yīng)與開口處的立柱線形相一致

在中分帶護欄板安裝時，在分隔帶開口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護欄，其半徑應(yīng)與開口處的線形相協(xié)調(diào)。

地錨式端頭護欄安裝時應(yīng)先安裝4根可抽換式立柱，在澆筑混凝土基礎(chǔ)時，要將端頭護欄板立柱連同護欄板埋入混凝土中。

活動式護欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設(shè)之前，首先按設(shè)計位置開挖基坑?，F(xiàn)場澆注混凝土，預埋護欄鋼管，做好保護措施，以免預埋管內(nèi)進入雜質(zhì)。安裝活動式鋼制護欄，要平直一致、高度一致，表面無損傷，易拔易插。

2、波形護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

3、波形護欄板柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的最大因素。在最初的防撞護欄施工中，我們都是假 設(shè)路緣石絕對按設(shè)計標高，按照施工圖紙，立柱頂面標高高出路緣石 70cm，打入第一根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面 70cm 時，在打樁機導桿上記 錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。